(eu24news) – Amburgo si posiziona come uno dei principali laboratori europei per la transizione energetica, puntando con decisione sull’idrogeno verde. La città anseatica ha avviato un progetto ambizioso che mira a trasformare il porto e l’area metropolitana in un hub strategico per la produzione e l’utilizzo di questa risorsa, considerata cruciale per ridurre le emissioni e garantire indipendenza energetica.
Al posto della centrale a carbone di Moorburg, recentemente demolita, sorgerà un impianto di elettrolisi da 100 Megawatt, destinato a produrre idrogeno verde. L’elettricità necessaria arriverà da parchi eolici e fotovoltaici del Nord della Germania, mentre l’acqua sarà prelevata e trattata dal fiume Elba. L’obiettivo è generare circa 10.000 tonnellate di idrogeno all’anno, sostituendo fino al 30% del gas naturale attualmente utilizzato per alimentare il porto e la città.
Amburgo non si limita alla produzione: la città vuole diventare un gateway europeo per l’idrogeno liquido, grazie a partnership con grandi gruppi industriali e logistici. Accordi con aziende come Daimler Truck e Kawasaki Heavy Industries puntano a sviluppare infrastrutture per il trasporto e lo stoccaggio, rendendo l’idrogeno una risorsa accessibile non solo per la Germania ma per l’intero continente.
Riduzione significativa delle emissioni legate alle attività industriali e logistiche.
La costruzione e gestione dell’impianto creeranno posti di lavoro qualificati.
Amburgo si propone come modello replicabile in altre città portuali.
Non mancano le difficoltà: i costi di produzione dell’idrogeno verde restano elevati e l’Europa, secondo gli ultimi rapporti, rischia di coprire solo il 60% della domanda entro il 2030. Tuttavia, la scelta di Amburgo rappresenta un segnale forte e concreto verso la transizione energetica, con un impatto che potrebbe accelerare l’intero percorso europeo.
Amburgo sta trasformando un ex polo del carbone in un centro nevralgico per l’idrogeno verde, con l’obiettivo di ridurre le emissioni, rafforzare la sicurezza energetica e diventare un apripista per l’Europa.
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